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  ..Le blog des Couramiauds..

..Le blog des Couramiauds..

Tout commence par le besoin de partir, pour seule certitude : vouloir être ailleurs. Loin, de tout ce qui nous enchaîne au quotidien, de nos dépendances, de tout ce que nous croyons être… Découvrir les paysages aux multiples aspects, errer selon l’intuition, répondre à l’appel de l’horizon, c’est le vrai bonheur d’une quête sans fin. Une quête où la terre est sans frontières. Une quête où « être » est synonyme de « libre », où « voyager » est synonyme de « vivre ».

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Publié dans : #les ballades

encore 10 jours et nous nous installerons pour une semaine   à " PRAZ DE LYS " les dernières infos font apparaitre entre 1,50 et 2m de neige.......

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Publié dans : #Humour

ski.jpg

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Publié dans : #le Québec

  Donc, après quelques heures de recherche sur Internet et en exploitant un renseignement de « Maître  »  Tibur..   Grand voyageur devant l’éternel.. nous contactons une compagnie Allemande  < SeaBridge > qui lui avait transporté la « Lenta  »  vers

l’Amérique du Sud..

 

Site Internet :  www.seabridge-tours.de

 ils ont une traduction du site en français  ‘ ouf ‘    

Contact Barbara Schütze l'adresse mail : info@sea-bridge.de

Cette compagnie est spécialisée dans les envois maritimes (shipping) de camping car à l'étranger, avec des cargos appelés roro (roll on roll off) c'est à dire qu'ils ont une rampe d'accès pour faire monter les campings car dans le bateau, ce n'est pas une traversée en contenair (les camping- cars sont trop larges et trop hauts pour voyager en contenairs). C'est la seule compagnie qui, pour un shipping en amérique du nord,  autorise à laisser les effets personnels dans le camping car. Mais comme le dit Tibur il faut quand même bien isoler la cabine de la cellule, car il y a des risque de vols lors des escales !....les autres contacts avec d’autres  compagnies de cargos ont été plus vagues. Surtout il fallait mettre le CC dans un contenair donc dans un cargo, avec des contraintes qui vous coupent l’envie

Clipart bateau voile gif

 

La compagnie << Seabridge >> est aussi une agence de voyage qui organise des circuits en CC dans le monde entier, basée en Allemagne,elle  propose des départs d'Allemagne Hambour, mais aussi d'Anvers en Belgique . nous prévoyons donc le trajet    Anvers   >>>   Hallifax : durée de la traversée   15 à 20 jours …

Au niveau tarif cela donne : 40 € X volume (longXlargXhaut)+ 15 % de taxes + environ 190 € de frais à Anvers et 270 $ca de frais à Halifax.

Soit pour notre camping car un total de 6000 € environ  A/R

La partie traversée est vraiment à prévoir car elle gonfle vite le budget prévu pour le voyage, Pour nous, il faut venir livrer le CC et revenir en train à saint Chamond 

Puis prendre l’avion, en n’oubliant pas qu’il y a «  Vickie…  »

Alors on recommence, trouvez une compagnie Aérienne avec des tarifs raisonnables et qui accepte les chiens sur le même vol …

                                            

Après 'moult' contacts   «  Air transat » nous semble correspondre à nos besoins.

Départ de Lyon   >>>   Montréal,

Prix avion :  A/R  pour nous   1200 €   +  450 €   pour la   VIC…

Puis prendre un autobus  où un train, via  Hallifax ( 24 hoo) de voyage.. il va falloir être

 << ZEN  >>

Montréal   >>>  Halifax   ..   450 € environ

 Clipart trains locomotive wagon gif

En Train : http://www.viarail.ca/fr_index.html

Le train Montréal-Halifax voyage de nuit le long du fleuve Saint-Laurent avant de traverser  les provinces du Nouveau-Brunswick et de la Nouvelle-Écosse 

Hé bien   cela commence à " cuber "  on approhe les 10.000 €

                                    

 

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